4RhFV6cAZcB v.huanqiu.comarticle我国高效畅通物流网加速成型/e3pmh2fmu/e3pn61vrg如今,我国综合货运量、港口业务吞吐量、快递业务指标稳居世界首位,物流市场规模持续领跑全球。这也为现代物流网的建设提出了更大的挑战。当前,以国家综合立体交通网为支撑的物流网,一方面正覆盖更为广泛的国际市场,一方面又持续打通城乡末端的配送微循环。铁公水航邮等各类交通方式,正加速跨区域、跨方式、跨领域、跨国界衔接。按照规划,到“十五五”末,我国综合立体交通网主骨架建成率将达95%。随着交通网络的建设加速推进,各交通方式的比较优势和集成效应将充分发挥,全社会物流成本将进一步降低。1779623992949责编:洪祖诚央视财经177962399294911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a34cef631350af7f7273564b16464d90u0.jpeg{"email":"hongzucheng@huanqiu.com","name":"洪祖诚"}
如今,我国综合货运量、港口业务吞吐量、快递业务指标稳居世界首位,物流市场规模持续领跑全球。这也为现代物流网的建设提出了更大的挑战。当前,以国家综合立体交通网为支撑的物流网,一方面正覆盖更为广泛的国际市场,一方面又持续打通城乡末端的配送微循环。铁公水航邮等各类交通方式,正加速跨区域、跨方式、跨领域、跨国界衔接。按照规划,到“十五五”末,我国综合立体交通网主骨架建成率将达95%。随着交通网络的建设加速推进,各交通方式的比较优势和集成效应将充分发挥,全社会物流成本将进一步降低。